廖漢波的故事


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五名新局長 四人來自公務員系統 2017年6月21日

至於現任發展局常秘黃偉綸則會升任局長,三年前他接替南丫海難之後退休的廖漢波,整頓海事處,亦是回歸後首位「空降」海事處的政務官。

政情:公民講場:公務員失職聆訊冇下文 2015年11月17日

立法會一個委員會尋日開會討論公務員紀律問題,有議員質疑現行紀律聆訊制度太緩慢,例如三年前嘅南丫海難,揭發多名海事處官員嚴重失職,但至今仍無人被正式處分,原處長廖漢波更加一早就退埋休,就算最後證實有犯錯,政府都「紀」佢唔到。

樂活臺逾二千六萬沽 2015年10月16日

另土地註冊處資料,大埔康樂園一幢洋房以1,610萬元售出,買家為廖漢波。

訴訟代價高 道歉有「法」可雙贏? 2015年6月24日

2012年發生的南丫海難,經調查後證實海事處犯錯離譜,對於造成多人死亡,難辭其咎,惟官員一再拖拉不道歉,令事件火上加油,也如在家屬傷口上灑鹽,公眾輿論排山倒海,待當時海事處處長廖漢波鞠躬道歉,家屬已表明不接受,且亦已展開民事訴訟。

海事處警隊迴避道歉 2015年6月23日

  南丫海難事故奪走三十九條人命、令逾百人受傷,南丫海難獨立調查報告發表時,海事處被指有疏忽,但海事處長廖漢波一度拒絕就南丫海難道歉,死傷者家屬公開致特首的信,斥責廖「泯滅良知」,隨後廖改口,亦僅稱對事件感到難過和有歉意,堅拒道歉,至事發後逾七個月,才鞠躬道歉,但家屬已心死,並拒絕接受。

政府就制定《道歉法》諮詢公眾6周 2015年6月22日

2012年南丫島海難,海事處處長廖漢波事隔8個月後才正式道歉,亦被指是考慮法律風險而拖延道歉。

政府擬訂道歉法例 諮詢6周 2015年6月22日

南丫海難後,時任海事處處長廖漢波即使在輿論和政府高層的壓力下,亦拖延了很久才道歉,其中一個原因是擔心道歉後,會被追究法律責任。

南丫海難兩海事處官員遭檢控 2015年3月17日

  據了解,警方之後與部分海事處人員會面,包括因退休而避過紀律調查的海事處前處長廖漢波,及現任處長黃偉綸等,去年九月向律政司提交有關海事處調查報告。

南丫慘劇 海事處兩官「落鑊」 2015年3月17日

對於應否拘控廖漢波,古太稱不想針對任何人,只冀警方把需負刑責的人繩之於法。

南丫海難39命 家屬怒吼:只拉兩官? 2015年3月17日

對於應否拘控廖漢波,古太稱不想針對任何人,只冀警方把需負刑責的人繩之於法。

涉假證供海事處人員或被控 2015年3月4日

不包括廖漢波 消息指,警方在調查海事處人員時曾約見多名前處長及高層人員,包括廖漢波,另外又向二十多名海事處人員錄取口供,經研究後,向律政司建議提出起訴部分人士,但不包括廖漢波,主要是由於刑事舉證難度較高,與民事索償不同,部門首處長不一定為最後的責任承擔者。

南丫慘劇刑責調查將完成 警或下周控海事處人員 2015年3月4日

消息指,警方在調查海事處人員時曾約見多名前處長及高層人員,包括廖漢波,另向廿多名海事處人員錄取口供,經研究後,向律政司建議起訴部分人,但不包括廖漢波,主要是由於刑事舉證難度較高,與民事索償不同,部門首長不一定為最後的責任承擔者。

完整報告未知何時見天日 2015年2月15日

而出身海事處,時任處長的廖漢波更被家屬狠斥他迴避責任。

東方民調:官官相護 海難報告拒公開 2014年5月5日

2014年2月27日廖漢波退休,海難家屬批評廖不再列席其後的立法會會議是逃避責任。

掩蓋海難真相 愧對無辜亡魂 2014年5月5日

廖漢波即將退休,如果退咗休就唔使追究責任,仲可以咬長糧食到死,咁仲有天理嘅?睇下人哋南韓吖,歲月號海難發生後,老師內疚自殺,總理辭職問責,南韓人嘅知恥文化實在令人動容,反襯港府官員不知羞恥。

密冚海難報告 港府誤導捱轟 2014年4月29日

多名議員則指公眾利益有凌駕性,但現時報告摘要如同無字天書,家屬有冤無路訴,「南韓海難總理都落台,但海事處(前處長廖漢波)就榮休!」多名海難家屬昨亦出席會議,期間激動落淚。

笑看天下:只懂驚愕不懂問責 2014年4月28日

上周五南丫海難死者家屬代表對記者說,願意與政府簽署具法律效力的保密協議,以換取完整的調查報告,委曲求全一致於此,可港產官僚依然以驚愕的表情詐傻扮懵,一推再推,試問家屬的尊嚴與基本權益何在?本報《正論》剖析得再清晰不過:去年公布的獨立調查委員會報告揭露海事處過去二十年的種種混帳……幾乎每個階段都接二連三有多人犯錯,而海難發生後,海事處處長廖漢波依然毫無愧意,甚至一度拒絕道歉,簡直匪夷所思。

南丫海難 失當前官員 退休金難保 2014年4月26日

至於紀律程序能否在廖漢波正式退休前完成,張指會盡快完成程序,但一般須待刑事調查完成後,才進行內部調查。

海難報告半遮面 官官相衞瞞真相 2014年4月26日

毫無疑問,作為負責海事安全的政府部門,海事處對這宗慘劇負有不可推卸的責任,而身為部門首長的廖漢波更是難辭其咎。

海難報告交白卷 放生退休官 2014年4月25日

至於已退休的前任海事處處長廖漢波是否行為失當的其中一人,張炳良僅說,廖漢波現正退休前休假,但仍是在職人員,拒絕透露他是否要為事件負責。