馬時亨的故事


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馬時亨倡港府售港鐵股份 設基金穩定車費 2017年3月24日

  馬時亨表示,政府作為港鐵大股東,擁港鐵七成六股份,應將當中兩成半出售予市民後,將部分錢成立基金,而又假設每年基金回報率有3.5%,每年可用20億元補貼公共交通工具長途乘客的車費,亦因政府維持五成一股份,仍然是大股東,對市民百利無一害。

港鐵減價 馬時亨:平衡各方訴求 2017年3月23日

馬時亨稱不知道方程式的現有組成是否會「永恒不變」,但認為從市民關心的不是方程式,而是票價。

馬時亨稱新措施優惠看似不多 但已考慮市民承擔能力 2017年3月22日

馬時亨又說,如果下星期政府公布的工資指數維持不變,或者較之前的數字低,票價就會凍結,再配合新推出的優惠措施,實際屬於減價。

馬時亨稱倘港鐵獲補貼減價 或會影響服務水平 2017年3月22日

馬時亨說,這是他多個月前提出的建議,未有經董事局討論。

馬時亨:港鐵票價新機制已平衡各方訴求 2017年3月22日

Now新聞台 政府及港鐵完成檢討票價調整機制,港鐵主席馬時亨表示,如果政府下星期公布的運輸業名義工資指數增幅不多於去年9月的3.3%,今年港鐵的票價有機會凍結,強調新機制已平衡各方訴求。

【特首選戰】馬時亨爆林鄭「借橋」 反對股息減車費針對港鐵 2017年3月22日

  馬時亨自去年上任港鐵主席後,已一直就車資問題建議當局考慮「藏息於民」方案,即港府作為港鐵大股東,透過撥出從港鐵收取的股息及稅收等,用以補貼市民乘搭各類交通工具。

馬時亨稱港鐵票價可加可減機制檢討絞盡腦汁以平衡訴求 2017年3月22日

馬時亨又說,如果下周公布的運輸業工資指數維持不變,就不會啟動今年的票價調整機制,配合新的優惠措施,實際就是減價。

馬時亨:最快下周一知道港鐵會否「減價」 2017年3月22日

對於「可加可減」機制不變,馬時亨認為有關方程式對一般市民來說可能很複雜,最重要的是車費會否調整。

馬時亨:縱火案傷者查詢保險安排 港鐵將全力協助 2017年3月11日

被問到西九龍站興建內地管轄區域的進度,馬時亨指,港鐵在一地兩檢是沒有角色,暫時工程進度滿意,已有87%工程完成,有信心2018年第3季可完成。

馬時亨:港鐵四月完成縱火案報告 2017年3月11日

馬時亨又表示,廣深港高鐵香港段工程現時已完成87%,有信心明年第三季能如期完成。

馬時亨料下月完成港鐵縱火案調查報告 2017年3月11日

  馬時亨強調,港鐵一直關心案中傷者的情況,他日前更主動向醫管局查詢傷者的最新情況。

馬時亨也哭泣 2017年3月9日

馬時亨仍然年輕 (後生過特朗普六年) ,可能,五年後佢道門畀人拍到 聲呢。

馬時亨:港鐵在一地兩檢問題上沒有角色 2017年3月9日

Now新聞台 港鐵主席馬時亨指,港鐵只是按照政府圖則建造高鐵工程,在一地兩檢的問題上,港鐵並沒角色。

馬時亨:一地兩檢是政府政策 港鐵當中沒有角色 2017年3月9日

對於港澳辦主任王光亞昨日透露,廣深廣高鐵一地兩檢的安排,本月會有進展,馬時亨希望可以盡快落實,因為如果有任何的拖延,特別是政治上的爭拗,會令高鐵無法達到它應有的經濟效益。

馬時亨:按政府圖則建一地兩檢設施 2017年3月7日

港鐵與政府提前一年檢討票價可加可減機制,馬時亨表示,商討已經接近尾聲,會於適當時候公布。

馬時亨預告票價調整機制調整不會有驚天動地改變 2017年3月7日

對於港鐵推出宣傳片呼籲乘客放下背囊,引起爭議,馬時亨表示,港鐵出發點是希望大家乘車時更舒服,想大家將就一下,沒有令大家不愉快的意思,希望公眾體諒。

馬時亨:可加可減機制無驚天動地改變 2017年3月7日

港鐵正與政府檢討票價調整機制,馬時亨透露,檢討後的機制不會有大改變。

馬時亨:票價調整機制不會有大改變 2017年3月7日

港鐵目前正與政府檢討票價調整機制,馬時亨只透露檢討後的機制不會有大改變。

馬時亨料票價調整機制不會有大改變 2017年3月7日

港鐵主席馬時亨說,港鐵與政府就票價調整機制的討論接近尾聲,現時不可透露細節,但預告不會有大改變。

馬時亨哽咽:港鐵200萬捐傷者 2017年2月14日

  外界有意見認為車站應設置安檢關卡,馬時亨指要「好、好、好慎重考慮」,平衡港鐵運作及對市民的影響,不希望因個別事件為市民帶來不便。