ontv東網電視:港鐵事故頻生管理層責無旁貸


2014-09-13 07:00

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港鐵近期事故頻生、服務屢次延誤,五條興建中的新鐵路線亦全面滯後。「ontv東網電視」今日播出的時事評論節目《正反論壇》,邀得立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會主席田北辰及立法會議員馮檢基討論有關議題。馮檢基形容港鐵「身子虛弱扮精壯」,既要顧及多條逐漸老化的舊鐵路線,同時又要興建多條新線,顧此失彼,促請政府回購港鐵,加強管理。田北辰認為回購建議不可行,但提議將港鐵的事故宗數,與管理層及董事的花紅掛鈎,迫使港鐵更積極地改善服務。

馮檢基:政府應考慮回購



馮檢基指出,港鐵不少鐵路線已有數十年歷史,零件老化需更換,加上港鐵同時要兼顧多條興建中的新線,力有不及致問題頻生,「以為自己天下無敵,唔得唔好起咁多!」他建議港鐵若再發生服務延誤,應考慮向受影響乘客賠償,政府亦應考慮回購港鐵。

曾任九鐵主席的田北辰,承認港鐵定位尷尬,既是上市公司,也是民生服務機構,但其股價卻不受事故宗數影響,管理層缺乏動力改善服務,「港鐵似怪胎,唔知服務小股東定市民,係先天缺陷。反觀以前九鐵無盈利壓力,加建廁所、改善服務都易。」

田北辰倡事故與花紅掛鈎



田北辰不認同港鐵每逢服務延誤便向乘客賠償,否則會變成「習以為常,以為有着數畀咗市民,就對事故無所謂」。他反建議港鐵董事局成立委員會,專門爭取資源改善服務,並將管理層的花紅或浮動薪酬,與整體事故水平掛鈎,迫使管理層改善服務,例如加設無障礙通道及升降機等。他又認為政府回購港鐵不可行,「咁之後係咪要買九巴、新巴、城巴?一旦變政府機構好難加價,其他公共交通機構亦會不滿。」

田北辰又說,高鐵等新線延誤,責任並非全在港鐵,政府亦有「失策」,雙方均無勇於向內地當局反映問題,質疑港鐵前工程總監周大滄與「貪曾」前特首曾蔭權爵士「好大喜功」。讀者欲觀看節目全部內容,可登入東網電視網站,或在東網手機App的隱藏MenuBar選按「ontv東網電視」。

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