滬昆高鐵涉「豆腐渣」工程 集體造假


2017-11-15 06:56
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經濟日報專訊 被譽為內地最有旅遊價值高鐵綫路的滬昆高鐵,通車不到一年被揭發有「豆腐渣」工程。內媒引述官方文件指,滬昆高鐵貴州段個別隧道存在偷工減料、集體造假等嚴重質量問題,部分隧道滲水嚴重,影響高鐵正常運行。

中國鐵路總公司 (中鐵總) 職員證實文件屬實,令內地高鐵安全問題再惹關注。

內地網媒「貴州熱門頭條」發布的中鐵總一份通報文件顯示,今年6月底至7月初,滬昆高鐵貴州段連續發生多宗危及行車安全,干擾運輸秩序,影響運輸效率的事故。中鐵總組成檢查組,對滬昆高鐵貴州段部分隧道進行調查,發現個別隧道存在偷工減料、資料弄虛作假等嚴重質量問題。

中鐵總檢查組:把關不嚴

當中,原本設計可承受時速300公里高鐵通過的中國高鐵最大跨度橋樑--北盤江特大橋,據指因兩側隧道滲水問題嚴重,高鐵通過時須限速至時速70公里低速行駛。「澎湃新聞」指,中鐵總內部人士證實通報文件屬實。

上述通報還提及,滬昆高鐵的施工、監理、設計、第三方檢測等單位集體造假,導致「豆腐渣」工程出現。其中,施工單位中鐵20局存在偷工減料等問題;中鐵23局則未能按設計要求完成洩水洞全部工程;中鐵22局存在施工縫質量缺陷等問題。

監理單位方面,北京鐵研監理公司監控不到位,甘肅鐵科監理公司現場監控及驗收把關失職。設計單位方面,中鐵2院存在地質勘察工作不足等問題。第三方檢測單位山西三江工程檢測有限公司,則存在檢測結果與事實嚴重不符等問題。建設單位滬昆客專貴州公司,則存在設計和現場管理失控、洩水洞施工管理不到位、驗收把關不嚴等問題。

事故頻生 干擾正常運行

通報對相關單位提出處理意見,包括承擔質量問題導致的經濟損失、停止接受投標以及降評、扣分、清出鐵路市場等。而此前,滬昆高鐵湖南段也被揭發大量使用不合格設備材料,後被勒令整改。

滬昆高鐵近期多次發生事故。今年7月17日,滬昆高鐵貴州關嶺至普安縣間崗烏隧道出現滲水,70個班次列車受影響停駛,單是貴陽北站就有7,000多名旅客滯留。稍早前的6月30日,滬昆高鐵貴定處白岩腳隧道發生導流洞塌方,大量雨水湧入洞內,高鐵運行中斷,超過80個班次高鐵列車受影響,大批旅客出行受阻。

滬昆高鐵東起上海,西至昆明,途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市,全長2,252公里,列車運行時速300公里,是內地東西向綫路里程最長、速度等級最高的高鐵。


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